我的海岛情节

　　我的海岛情节

　　对于海岛，我一直是怀着向往的。海岛植被不甚茂密的石头山、蔚蓝的海水、湛蓝的天空、黄白的沙滩，哪怕只是几棵被风摧残歪长的小树、怪石林立的滩涂，都深深的藏在我的内心深处。

　　我向往海岛，其一是优美的环境，其二是岛上有如世外桃源一般的宁静。

　　我向往的海岛并不是那些置身其中仿佛如大陆一般的岛，也不是环境恶劣到毫无人烟的岛礁。

　　我最向往的，是这样的一种海岛：在茫茫碧波里，几平方公里的陆地，树木繁茂，陆地与蓝海相接的地方有一片片白色的沙滩，白白的沙滩上面，零落的几棵椰子树侧卧着，离沙滩不远的地方，小片的现代文明铬印，不太拥挤的错落在海洋、沙滩、树林中间，上面生活着一群朴实无华的人，游客不要太多，现代文明破坏的痕迹最好还不太明显。

　　环境自然不用说了，蓝天，白云，一点点绿色点缀在蓝色的大海里面，空气是清新的，没有污染，没有车流噪音，抑没有闹市人群的暄哗。

　　我喜欢短暂隔绝的感觉，没有过多的世俗，人与人之间没有纷争，没有暴力，人与自然和谐共处。早晨，第一抹阳光从海平面上射出来，幽静地街道上三三两两早起的人群，以及码头晚归的渔民，为了新一天的生计开始忙活着，这些场景，揭开了小岛生活新的一天序幕。白天，人们各自忙活着属于自己的那份工作。傍晚，华灯初上，劳累了一天的大人们饭后开始品茶，谈论着各自的见闻，小孩子们则在沙滩上伴着海浪嬉戏打闹。深夜，陆陆续续的灯灭，重新归于宁静，唯有海浪冲击着沙滩岩壁和海面上的渔光点点，偶尔还亮着一盏两盏灯，那是属于我这样的夜猫族，还在灯下看书或写些什么东西。人们夜不闭户而不用担心失窃，也不用担心过路人惊梦可以安睡到天明。

　　这种海岛情结恐怕和我曾经在两个海岛服役五年有莫大联系吧。又仿佛，这种情结是天生的。因为在我还没去那两个岛的时候，就已经隐隐对海岛有些向往了。

　　一

　　2006年夏天，我从军校毕业分到汕头，还没来得及多看汕头市区街道一眼，就登上了去南澳岛的渡船。

　　上岛那天天气很好，艳阳高照，蓝天白云。站在船舷上，只见海面碧波荡漾，渡船尾部推进器掀起带着白色泡沫的海浪，吸引着一群群小鱼儿追随尾行，而天空之上，被小鱼们吸引过来的一群海鸥在船后面上下盘旋。顺着阳光望去，海面上波光粼粼，煞是壮观。船头所指方向，一座被白云笼罩的绿色海岛矗立在海天之间，有如仙境一般。这样的景致，立即消解了我原先对于分到海岛去的愁闷。

　　登上南澳岛码头，各种大幅旅游住宿广告，卖鲜活海鲜和海岛特产的小商店（贩），以及怀着各种愿景的人群充斥着码头广场，好不热闹。岛上植被覆盖较好，依山依海而建的环岛公路，迂回曲折，干净漂亮。环岛路两旁有一些稀疏的松树林，左侧是陡峭的高山，右侧则是广阔的中国南海。汽车驶在上面，时而上下坡，时而转向，一会儿惊涛拍岸，一会儿又浓荫蔽日，打开车窗，咸湿清新的海风立即扑面而来，比城市里的过山车还要过瘾。这无疑给我的海岛印象加了不少分。

　　我前前后后在南澳岛工作生活了四年多。由于工作的缘故，南澳岛能去的地方我几乎都去过，对它的地形地貌和风土人情都还是比较熟悉的。它面积一百多平方公里，常住人口七万多。岛上平地不多，主要是山地，东西两边各有一座海拔均将近六百米的山峰，站在峰顶，整座海岛可以尽收眼底。山多是岩石山，山上高大的树木虽然不多，但全岛森林覆盖率达到了72%，放眼望去，一片郁郁葱葱。岛中部有一小块平地，最窄处不过两公里，是县城所在地，汇集了全岛主要的街道、商店、银行、邮局、学校、宾馆等等，麻雀虽小，五脏俱全。

　　岛上民风纯朴，军民关系融洽，人民安居乐业，自然、人文景观众多，主要有：黄花山森林公园——全国首个海岛国家森林公园；风力发电场——亚洲最大的海岛风力发电场；青澳湾——被誉为东方夏威夷，有一宽约三公里的半圆形沙滩，坡度平缓，沙质细腻，海水清澈，是天然优质的海滨泳场；总兵府——全国第一座海防史陈列馆，等等。岛上最优质的资源莫过于海鲜了，品种丰富，新鲜还便宜，回想起来让人口水直流。

　　在南澳岛的日子里，我时常会在傍晚骑上一辆自行车，穿过驻地外围的田野和县城的大街小巷，一路看着岛上的人们在夕阳下悠闲或忙碌，然后到海边去吹一吹海风，聆听大海的声音。有时候下了班或者周末也会叫上三五好友，到海滨路去点几个海鲜小炒，打开啤酒，在咸湿的海风中畅饮，说着一些不着边际的段子，尽情享受着海岛的美妙。

　　长期以来，进出岛主要通过轮渡，每逢节假日、周末，来南澳旅游的车辆比较多，经常会在渡口排起长队，有时长达两三公里。每当台风来临前后，或者遇到海面八级以上大风、能见度小于1公里的极端天气，轮渡便会停航。这个时候，南澳岛便成为一座孤岛，一个海上“世外桃园”，出行计划被搁置的人们在一声叹息之余，大多会乐于享受这短暂的宁静，“躲进小楼成一统，管他冬夏与春秋”。只是苦了利用周末出来旅游的人们，不得不寻找高价的旅馆，暂时住下来，然后打电话向单位告假，并急切地打探复航的消息。我就有很多次休假和出差提前预订了机票、车票，却由于极端天气而耽误了行程。

　　记得2009年春节前夕，天气晴朗，我和爱人订了机票回家过年，但赶到码头时却被告知，海面有大雾，已经停船。四年没有回家过年的我回家心切，于是我毫不犹豫地，并充分利用部队练出来的身手，带着爱人抢先坐上了在一边坐地起价的小快艇。当快艇航行到一半的时候，雾已经升起来了，再往前行，雾越来越大，能见度从一百余米骤然下降到不足十米。快艇上并没有太先进的设备，只能凭感觉判断方向，减慢速度摸索着前行。走着走着，突然前方雾里有人大喊“停船，快停船！”。我们乘坐的快艇马上减速，并换上倒档退了回来。后来才知道，前面是一艘已经靠上暗礁的小渔船，如果没有那位好心人的警告，恐怕我们的小快艇已经触礁，后果不堪设想。

　　好消息是，在我离开南澳岛将近四年后，今年年初，修建了六年多的南澳跨海大桥终于正式通车，广大游客和居民进出岛的困难状况得到极大改善。由于跨海大桥的修建，岛上基础建设也日新月异，近年来兴建了大批的宾馆、酒店和渡假村，旅游旺季上岛再也不用为没有地方住宿犯愁了。