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克里米亚大桥被炸,向世界传递了三个不祥的信号

2022-10-09 10:25阅读数() 加入收藏


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俄罗斯最担心的一幕发生了:10月7日,俄罗斯的超级工程,也是连接克里米亚和俄罗斯本土的唯一陆上通道——克里米亚大桥被炸。


爆炸造成3人死亡,公路桥一侧坍塌入海,铁路桥上油罐车上燃起的熊熊烈火,更成为这一事件的某种象征。


事件发生的前一天,是普京70岁的生日。普京的愤怒,也可想而知。


按照克里姆林宫的通报,普京第一时间听取了总理米舒斯京等人的报告。按照普京的命令,俄罗斯已全面加强了对大桥的防卫,俄还组成了以副总理胡斯努林牵头的调查委员会。


完全我个人的感觉,这一事件,向世界传递了至少三个不祥的信号。


信号一,战争将进一步升级。


很简单,这座大桥,不是一般的大桥。


俄罗斯花了血本,大桥全长19公里,克里米亚被纳入俄罗斯后,俄于2016年2月开建大桥,这不仅是俄罗斯最长的大桥,也是目前欧洲最长的大桥。


毫无疑问,这是俄罗斯超级工程中的超级工程,花费高达37亿美元。


这座大桥,更与普京本人密切相关。


是普京下令修建,当年的通车典礼,普京亲自驾驶一辆卡车,从俄罗斯本土开抵克里米亚,当时很多俄罗斯人流下了激动的泪水。


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事实上,这座大桥已经成为俄罗斯掌控克里米亚的象征。俄乌冲突后,很多俄罗斯的战争物资,通过这座大桥,源源不断运往前线。


大桥被炸后,乌克兰国防部立刻发推嘲笑:“‘莫斯科’号导弹巡洋舰、刻赤大桥(即克里米亚大桥),这两个俄罗斯在乌克兰领土——克里米亚半岛上的著名象征都已不复存在。俄国佬,接下来会是什么?“


乌克兰总统办公室主任波多利亚克则点评:这只是一个开始……


谁干的?


没有人承认。俄罗斯反恐部门说是卡车炸弹,卡车呼啸开上克里米亚大桥,然后突然爆炸,引爆了铁路桥上的油罐列车,三人死亡,大桥受损严重。


但这样的卡车,肯定也会有主使。乌克兰没有正式承认,但却强烈暗示了。


乌克兰国家安全局(SBU),更是在推特上改编了一首乌克兰诗人的诗句:大桥在美丽地燃烧,克里米亚的夜莺遇见了SBU……


意思,你应该懂的。


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俄罗斯会善罢甘休吗?


别忘了,就在今年7月,俄罗斯前总统梅德韦杰夫曾放出狠话:如果他们敢袭击克里米亚大桥,“审判日将非常迅速且猛烈地到来”。


审判日是什么?熟悉西方文化朋友的都知道,即末日审判,决定人类命运的一天。


狠话撂那了,但现在,克里米亚真被袭击了,俄罗斯该怎么办?


普京能咽得下这口恶气?


那俄罗斯必须用行动确定,这就是红线。


接下来肯定是猛烈的报复,不排除拉开了架势狠打,原先俄罗斯很珍惜的巡航导弹,原先俄罗斯克制不对重要基础设施攻击,原先俄罗斯也没认真执行的斩首计划,是不是都可能付诸实施?


兵连祸结从此始。最可怕的,潘多拉魔盒,或许就此彻底打开了。

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信号二,越来越没有底线。


这完全是一场没有底线的较量。


克里米亚大桥被炸,就是最新一个例子。


要知道,如果发生在西方,毫无疑问,这会立刻被定性为恐怖主义袭击,遭到各种口诛笔讨。


但因为发生在克里米亚,发生在俄罗斯,很多西方政客和媒体三缄其口。


标准在哪里?


坦率地说,这个世界,一个很残酷的现实,就是只有立场,没有对错。


克里米亚大桥之前,是北溪管道被炸,俄罗斯与欧盟间最重要的天然气管道,就此断开。


按照多国专家的分析,这样的深海攻击行为,不是一般恐怖主义组织能做到的,肯定是国家主体行为。


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攻击的对象,这可是重要的基础设施啊。以至于欧盟都很愤怒,明确表态:这种故意破坏不可接受的,将导致欧盟的“最强烈反应”。


底线在哪里?


越来越没有底线。


更让人倒吸一口凉气的,还有核电站的炮火。


核电站是什么地方?但我们无奈地看到,在过去一个多月里,扎波罗热核电站不断传来炮火,俄罗斯指责是乌克兰干的,乌克兰反击是俄罗斯贼喊捉贼。


全世界看得目瞪口呆,以至于土耳其总统埃尔多安都警告,如果这样的冲突继续,扎波罗热核电站有成为“新切尔诺贝利”的危险。


这场冲突,一个感觉,从一开始就没有底线,到现在底线正全面失守。


什么契约精神?什么艺术无国界、科学无国界?什么风能进雨能进国王不能进?反正,西方杀红了眼,什么都能封杀,俄罗斯人可以封杀,俄罗斯猫猫狗狗也不例外。


当然,俄罗斯也不是省油的灯,普京更不是善茬,充分发挥石油天然气等武器的效用,让人们看到,原来西方的底线,其实有时就是虚线;所谓红线,洗洗也会掉色的……


更别提那么多倒在血泊中的人们,他们很多都是平民,是老人妇女儿童……


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信号三,对超级工程的警讯。


过去几十年,虽然也有战争和动荡,但全球化快速推进,毫无疑问是人类有史以来最好的几十年。


一系列超级工程,改变了地球的样貌,也展现了人类的智慧。


但现在,北溪管道可以攻击,克里米亚大桥可以攻击,而且,有些攻击行为,不再是恐怖组织,而是国家主体。


在北溪管道被攻击后,我曾说过:如果这样没有节制,那世界上所有超级工程,都不会再有安全感。今天可以攻击北溪管道,那英法隧道呢?那各种大桥呢?那核电站呢?


人类一旦失去了敬畏,这个世界,哪一个地方能有安全感?哪一项超级工程不得不做最坏的考虑?


或许,是我们有一种错觉,认为战争是“文明的战争”,攻击方只攻击军事目标,不至于滥杀无辜,哪知道一旦杀红眼,什么国际道义?什么军事目标?所有目标都在攻击范围。


尤其是那些显眼的基础设施,更成为对方攻击的首选。


如果这样的意识成为一种共识,如果这种反人类的行为得到默许,那所有国家的超级工程,都必须作最坏的考虑,那意味着造价的急遽攀升,国家安全战略的重大调整。


对人类来说,这真的是一场彻头彻尾的灾难。


当然,这些完全是我个人的看法,如果讲信号,还是有不少的。


前面说了,暴露了一些人的双标,你攻击我是恐怖主义,我攻击你就是替天行道;敌人干的是大逆不道,朋友干的就保持沉默。


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也暴露出俄罗斯防卫的拉胯。要知道,此前为证明克里米亚大桥固若金汤,俄方曾吹嘘,大桥有20道防线,包括海里的蛙人和海豚。


哪知道,铜墙铁壁,最后被证明到处都是漏洞,这或许也是战场局势逆转的一个重要原因。


经过简单的抢修,克里米亚方面宣布,大桥已恢复通车,但重型卡车必须走轮渡。考虑到大桥被炸,一侧路面已坍塌入海。通车应该也是象征性的,而且最多是一半车道,全面通车还需要一段时间。


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