玲珑一号核反应堆开工建造，能否助力国产核动力航母超越美国？

最近有一条消息不知道大家有没有关注，就是在前些天，7月13号，中国的玲珑一号核反应堆在海南昌江核电基地正式开工建造，那么这个“玲珑一号”核反应堆有什么用呢？它有很多用途，比如：城市供热和制冷、工业供汽、海水淡化、稠油开采等。

但它还有一个最重要的作用，那就是作为航空母舰的核反应堆来使用！我们都知道中国的辽宁舰和山东舰这两艘航母都是常规动力的航母，和美国的10艘尼米兹级核动力航母有着很大的差距，而玲珑一号的横空出世刚好可以弥补中国航母无核的这一缺点，让中国成为第二个有能力建造超级核动力航母的国家！

玲珑一号核反应堆

再结合中国目前最先进的电磁弹射技术，别说是尼米兹级核动力航母，就算是美国最先进的福特级核动力航母，都有可能被超越！虽然常规动力航母和核动力航母仅一字之差，但却有着天差地别般的差距！

就拿中国的辽宁号航母为例，辽宁舰采用4台国产的蒸汽涡轮发动机，8台增压锅炉，4轴4桨双舵推进。其动力来源是依靠水蒸气产生的动能转化为机械能，在启动辽宁舰的时，首先要将8台锅炉中的水进行加热直到沸腾，大约需要150吨原油，耗费约6个小时。水烧开了以后，高温高压的水蒸气会推动4台涡轮发动机的叶片旋转，然后传动装置带动螺旋桨转动，才能启动辽宁舰。前前后后，辽宁舰启动需要耗费10个小时左右。

辽宁舰

而美国的尼米兹级核动力航母则是用两座压水核反应堆，通过核子裂变产生的能量对水加热，很明显核加热的速度要比烧油快得多，所以尼米兹级航母的启动时间只需要4小时左右。

通常一艘常规动力航母可以携带8000吨燃料，最大能够航行7000海里，最多能够正常行驶三个月，如果是战时状态下消耗会更大，也就只能撑一个月就需要补充燃料！

而核动力航母则是用核裂变产生的能量作为燃料，只要核反应堆还在可使用寿命时间之内，那么他就可以无限续航。就以美国的福特级核动力航母为例：依靠核动力的福特级，其动力高达28万马力，可以在30 节的高速下航行100万海里，目前美军航母的核动力反应堆堆芯的寿命能达到与航母同寿，可以运行50—60年不用填装燃料。也就是说如果不考虑维修和保养等其他因素，那么尼米兹航母在海上续航时间能达到最高六十年之久！这是非常恐怖的，续航能力甩了常规动力航母几十条街！

福特级航母

而且与常规动航母需要大量的动力维修人员不同，核动力航母填充一次燃料可以几十年年不用更换，不仅使维修简便、成本低，而且所需维修人员也比常规动力航母少得多，从而可节约大量的修理时间和相关的配套资源。

而且因为核动力航母不像常规动力航母那样需要携带自用燃油，所以可以携带更多舰载战斗机燃油，充足的燃油能为战斗机提供更大作战半径，更远的航程；同时充足的燃油还能减少对后勤补给部队的依靠，在战争中后勤部队要是跟不上，那航母就跟棺材板没什么区别！核动力航母也比常规动力航母的速度更快，能更快地到达战区，从而占据更多的主动权。

还有就是核动力航母的吨位更大，储存空间也更广，能搭载更多的舰载机、弹药、人员和武器装备。就比如美国的福特级核动力航母，其满载排水量能达到11.2万吨，并且能携带各型舰载机数量达近百架；而我国的山东号常规动力航母排水量只有6.5万吨左右，能携带的舰载机数量也只有不到五十架。

山东舰

所以核动力航母对于我国而言是必须具备的，那么要解决的第一个难题就是核反应堆的问题，只有足够强大的心脏，才能带得动整个身体，而玲珑一号就是这颗强大的心脏！根据公开的数据显示，“玲珑一号”高度不超过14米，长和宽均不超过10米，单台输出功率为14万匹马力，两台作为一组可输出超过28万匹马力，已经超过了美国现役尼米兹级航母26万匹的马力输出，和美国最先进的福特级航母28万匹的马力旗鼓相当。也就是说只看“玲珑一号”的尺寸以及功率完全可以支撑起一艘10万吨以上的航母动力需求。

玲珑一号核反应堆开工建造

不过玲珑一号目前还有很多地方需要攻克，最大的问题就是核反应堆的燃烧丰度仅有3%，意思就是它只能燃烧整个核燃料的百分之三，便需要重新更换核燃料，这3%的核燃料大概只能工作两三年就需要更换一次燃料，而且更换一次燃料非常麻烦，需要进行一次“大手术”，并且更换完燃料后还得对航母进行修复，整个过程至少得持续需要一年以上。另外更换一次核燃料所需的费用更是达到了上百亿人民币。而美国福特级航母核反应堆的燃烧丰度能达到97%，可以做到五十多年不用更换，做到了和航母同寿命，到了更换核燃料的时候也到了航母退役的时候。

不过我相信随着我国科研人员的不断攻关，这些问题都将会被一一解决，毕竟“玲珑一号”核反应堆这么难搞的东西都造出来了，还怕解决不了这些问题？